Глава Всероссийского общества автомобилистов прокомментировал идею о зеленых номерах

В Российской Федерации могут появиться автомобильные номера зеленого цвета. Их планируется устанавливать на электромобили. По словам автора инициативы, советника одного из руководителей рабочей группы НТИ «Автонет» Романа Малкина, это станет началом «масштабной работы по популяризации электромобилей и сделает экологичный транспорт узнаваемым».

«Сейчас обсуждаются особые меры по популяризации нового транспорта, в частности развитие инфраструктуры городов под нужды владельцев такого транспорта, некоторые послабления и льготы.

Введение зеленых государственных номерных знаков — первый шаг в этой работе», — рассказал он РИА Новости, добавив, что предложение для согласования направят в Минтранс и МВД.

Примечательно, что продажи не требующих бензинового или дизельного топлива автомобилей в мире растут каждый год на 50-70%. В России электромобили только начинают завоевывать популярность у автовладельцев, поскольку в стране недостаточно зарядных станций для этого экологически чистого транспорта.

Федеральное агентство новостей обратилось за комментарием к председателю Всероссийского общества автомобилистов Валерию Солдунову, чтобы выяснить, насколько повысится популярность электромобилей среди горожан с появлением особых зеленых номеров.

Председатель ВОА прежде всего отметил, что цвет регистрационного знака большого значения не имеет, если не предусматривает никакой преференции по отношению к другим транспортным средствам.

«Может быть, с точки зрения того, что нужно обозначить проблему охраны природы и показать людям, что конкретный человек ездит на безопасном для окружающей среды автомобиле, это полезно и может служить своего рода рекламной акцией.

Не знаю, насколько будет популярно среди автомобилистов покупать машину с зелеными номерами. Это даже немного странно.

Но то, что к экологии надо поворачиваться лицом и популяризировать этот транспорт, это правильное направление», — подчеркнул автоэксперт.

Собеседник ФАН напомнил, что именно нехватка соответствующей инфраструктуры — станций для подзарядки — существенно тормозит появление в больших количествах электромобилей на России.

«В Европе такая тенденция есть, не могу сказать, что она повсеместная, но все же именно там больше всего ездит электромобилей. Что касается крупных российских городов, Петербурга и Москвы, то со временем там будут востребованы такие машины.

В столице уже создается инфраструктура — стояночные места для владельцев электромобилей, чтобы подзарядить свое авто. Это очень удобно, если такие места и зарядки будут установлены повсеместно, то будет больше желающих приобрести экотранспорт», — отметил председатель ВОА.

На вопрос о том, готов ли он сам пересесть за руль более экологичного автомобиля, Солдунов снова указал на нехватку «электрозаправок».

«Мои поездки сопряжены с преодолением больших расстояний, я езжу по регионам РФ, и естественно, если бы была возможность подзаправить электромобиль, то я бы не отказался от такого транспортного средства.

Но пока я отдам предпочтение бензиновому автомобилю», — резюмировал он.

По мнению собеседника ФАН, для того, чтобы начать внедрять экотранспорт в российские города, «надо сделать большой объем работы, чтобы изучить, где подобные места для подзарядки и стоянки можно разместить».