Украинские порты «распродают» иностранным компаниям

Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий похвастался, что николаевский порт «Ольвия» отдан в концессию компании из Катара QTerminals сроком на 35 лет.

Криклий отметил, что компания QTerminals управляет крупнейшим торговым портом в своей стране — Хамад, стоимость которого составляет более 7 млрд долларов. Такого размаха на Украине, конечно, никто не ожидает, но определённые вложения всё же хотят увидеть.

«Всего за 35 лет концессии будут привлечены 17,3 млрд гривен инвестиций. Это первая прямая катарская инвестиция, вторая по объёму инвестиция после „Криворожстали“, и одна из крупнейших прямых иностранных инвестиций в портовую отрасль Украины за всю историю независимости», — написал Криклий на своей странице в социальной сети.

Министр также изложил основные условия договора:

► Ежегодный концессионный платеж установлен не ниже 80 миллионов гривен, что в 16 раз превышает сумму, заработанную портом за прошлый год.

► Концессионер обязуется обеспечить минимальный объём перевалки грузов не менее 2,55 миллиона тонн в год.

► За годы концессии предусмотрено строительство новых объектов недвижимости на территории порта — зернового терминала, универсального перегрузочного комплекса.

► Уже в первые 6 лет концессионер гарантирует занятость трудовому коллективу и надлежащий уровень зарплаты.

► Кроме того, порядка 80 миллионов гривен будет выделено на улучшение инфраструктуры Николаева.

Криклий считает, что заключение концессионного договора выгодно и государству, и городу, и сотрудникам порта. Пока, впрочем, неясно, какова будет реальная выгода, есть лишь «радужные перспективы», о которых министр написал на своей странице в соцсети.

Но на достигнутом власти останавливаться не планируют и уже думают, как бы передать в концессию порт «Черноморск». По имеющейся информации, уже начат конкурс на отбор консультантов для подготовки ТЭО и тендерной документации.

Читайте также: Кравчук устроил дешёвый трюк на минских переговорах